К 1 августа 1897 г. было завершено строительство цокольного этажа, а к концу того же года здание было в основном готово. Однако отделочные работы и его оборудование продолжались и в 1898 г. Позднее, когда была проложена железная дорога на г. Котельнич, значение данной станции заметно снизилось и из главного он превратился во второстепенную станцию.