5 октября 1935 г.

Кроме автогужевой проезжей части, по мосту предполагалась прокладка и трамвайной линии. Непосредственно строительные работы планировалось начать в 1936 г. При этом отмечалось, что “…при производстве изысканий строительства моста учесть необходимость укрепления русла реки у Вересников, так как имеется угроза размыва старого русла с перемещением его к речке Хлыновке”. Постановление это, как известно, так и не было реализовано.